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        汽輪機冷油器

        2017/10/26 11:33:44 字體:  瀏覽 136

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                 汽輪機冷油器(臥式)               汽輪機冷油器(立式)

             汽輪機冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備,冷油器為光管表面式,采用循環水作為介質實現熱交換,從而保證軸承入口油溫達到規定值,確保機組正常運行。

             汽輪機冷油器在電廠中的作用:汽輪機發電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑。助利冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進行熱交換,通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的(同時由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進汽側,冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

        一、汽輪機冷油器概述:

              汽輪機冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程,冷油器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。

              汽輪機冷油器工作原理:閉式冷卻水通過冷油器的頂部端蓋進入冷油器,然后在冷油器內部細小的管內流動,無數細小的冷卻水管通過分布在冷油器內部的隔板固定,通過隔板,冷油器間隔成若干個小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動,這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在冷油器的底部,形成一個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈(轆管)以及銅床進行分隔與密封。

        二、汽輪機冷油器主要特點:

              1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長度熱面積大,傳熱量高。

              2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度突變及震動有良好抗力。

              3、裝配結構可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。

              4、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。

        三、汽輪機冷油器選購:

              選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

        四、汽輪機冷油器優點:

              為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。

        五、汽輪機冷油器訂貨須知:

              1、汽輪機組型號;

              2、冷卻油量;

              3、油冷卻器冷卻面積;

              4、訂購臺數;

           
         汽輪機冷油器生產現場  冷油器(采用不銹鋼管提高熱能)

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